Parker派克氣缸附件/氣動傳感器P8S-A34X

        P8S-A34X氣缸傳感器適用于P1F-T和P1D-T系列氣缸，為從氣缸傳感器到氣動控制系統間需要直接氣動信號的情況，提供了理想的解決方案。這可用于只有壓縮空氣可用，或為常規氣缸傳感器提供電源會導致安全問題或高昂費用的設備及系統。

       該傳感器通過非接觸式檢測氣缸的方式工作，觸發集成的3/2 NC閥輸出氣動信號（接口2），該閥由磁場或鐵芯激活，并配有復位彈簧。如果一個氣缸使用了多個傳感器，為了防止它們相互影響，傳感器的間距必須大于20mm。為了避免干擾誤動作，傳感器到其它鋼鐵部件的距離必須大于15mm。出口（接口3）必須被堵塞或節流，否則可能會影響傳感器的功能。傳感器可使用特殊的傳感器支架P8S-AMA1固定到氣缸上。

市場：
? 工業
? 食品和飲料
? 包裝
? 工廠自動化
? 加工
? 運輸

特點/優勢
? 集成3/2閥的無電源非接觸式氣動位置傳感器，提供輸出氣動信號。
? 適合于需要從氣缸傳感器到氣動控制系統的直接氣動信號的情況。
? 適用于P1F-T / P1D-T系列氣缸，直徑范圍從?10mm到?100mm。

應用：
? 氣缸的安裝


性能特點：
工作壓力（bar）：2（小）- 6（大）
溫度（°C）：-5 至 +60
空氣質量：3.4.3 至 ISO 8573-1（必須無油）
功能：3/2 NC閥
流量：每分鐘40 NL (L/min) 連接直徑：適用于內徑為2.5至3.0mm的塑料氣管
激活距離：
    對于磁鐵：小至9mm
    對于鐵（Fe）：約2mm
重復精度：± 0.2mm
氣缸速度：大至1 m/s（取決于磁場，鋼鐵環境的干擾，控制系統的信號長度要求等）
傳感器之間的距離可小至20mm
傳感器到其它鋼鐵部件的距離可小至15mm固定方式：使用傳感器固定件P8S-AMA1或根據實際情況借用M4螺紋
檢測：非接觸式（也可以通過非磁性材料的墻壁）

Parker派克氣缸附件/氣動傳感器P8S-A34X